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 '13全日本スーパーモタード選手権 第6戦日時● 2013年9月15日（日） 会場● HSR九州（熊本県） 天候● 曇り時々晴れ  今季から新体制でスタートした、スーパーモタードレースの日本最高峰となる全日本スーパーモタード選手権。日曜1DAY開催で、年間7戦が設定されているこのシリーズの第6戦は、熊本県のHSR九州で開催された。ホンダの施設として運営されるHSR九州。今大会はその中で、全長2350mのサーキットコースをベースに、超ロングダートセクションを追加し、ターマックセクションの一部をショートカットした、ハイスピードコースが使われた。台風の接近により強風が吹いたが、天候は曇り時々晴れで、路面はドライコンディション。最高気温は32度まで上昇した。  トップクラスのS1プロは、排気量290〜450ccの4ストマシンと175〜250ccの2ストマシンが参戦可能で、タイムアタック方式の予選と決勝2レースを同じタイヤで走るというレギュレーションが採用されている。出走台数は、今季最少となる9台。第5戦終了時点でシリーズランキング2番手だった森田一輝（#2）、同5番手だった五十住洋佑（#10）は、ケガにより今大会を欠場した。タイムアタック方式の予選をトップでクリアしたのは、ランキングトップでこの大会に臨んだ地元・熊本在住の佐合潔（#1）。2番グリッドに増田智義（#4）、3番グリッドに金児隆太（#3）が並んでフロントロー。2列目には、4番グリッドに谷田部高則（#7）、5番グリッドに三苫進（#5）、6番グリッドに池田孝宏（#22）が並んだ。 10周による決勝ヒート1。ホールショットを奪ったのは佐合。増田がこれに続いたが、1コーナー先から続くダートセクションで転倒し、大きく遅れて遅れて再スタート。1周目を終えた段階で、佐合はすでに後続を引き離し、2番手以下には谷田部、金児、三苫、池田がつけた。2周目、金児が谷田部を抜いて2番手に浮上。抜かれた谷田部は、金児を僅差でマークした。レース中盤、コースアウトにより2番手グループから池田が遅れ、三苫は金児と谷田部に接近。3台による僅差の2番手集団が形成された。 そしてレースが後半に入った6周目の1コーナーで、三苫が谷田部をパス。このコースを知り尽くした佐合は、圧倒的な速さで独走を続けた。レース終盤の8周目、5番手を単独走行していた池田がダートセクションで転倒して、7番手に後退。翌周の1コーナーでは、三苫が金児のパッシングを試みたが、ここは金児が意地をみせて順位をキープした。レースは、佐合がスタート直後からひとりだけ次元の異なる速さを披露して、最後はスローダウンしながら余裕のトップチェッカー。第3戦ヒート2以来となる、今季6勝目を挙げた。2位に金児、3位に三苫、4位に谷田部が入賞。5位には金児伸二（#8）が入り、池田は転倒の翌周にひとつポジションを上げて6位となった。 また、この日の最終レースとなった決勝ヒート2も、予選結果順でグリッドに並び、10周で競われた。このレースでホールショットを奪ったのは、再び佐合。増田と三苫も好スタートを決めた。池田と金児（信）はダートセクションで転倒し、集団から遅れて再スタート。1周目を、佐合、三苫、増田、谷田部、金児（隆）、吉田和司（#17）の順でクリアした。2周目、佐合は後続を離し、2番手争いの中では増田が先頭に。これを僅差で金児（隆）と三苫が追った。翌周、三苫に谷田部が追いつき、2番手集団は4台に。4周目、金児（隆）が増田を抜いて2番手に浮上すると、翌周以降にやや後続を引き離した。 レースが後半に入っても、佐合は後続との大きな差を保ったまま周回を続け、金児（隆）は2番手をキープ。3番手の増田を僅差で三苫が追い、谷田部は三苫から徐々に遅れていった。しかし終盤、三苫を振り切った増田が金児（隆）に接近。2番手争いが開始された。そして最終ラップ、増田が金児（隆）をパス。再び後続を大きく引き離してトップチェッカーを受けた佐合に続き、増田が2位でフィニッシュ。金児（隆）は最後まで逆転を狙ったが、わずか約0.2秒届かず3位となった。4位には三苫、5位には谷田部、6位には吉田が入った。なお今大会の結果、佐合のシリーズタイトル獲得が決定した。
 排気量460cc以上の4ストマシンによるアンリミテッドと、290〜450ccの4ストマシンおよび175〜250ccの2ストマシンから成るS1が混走して競うS1オープン。タイムアタックをトップで通過したのは、シリーズランキングトップで今大会に臨んだ吉田雄一（#1）。しかし、6周のレース形式で競われた予選では千葉智（#5）がトップ。吉田は2番となり、予選3番手となった地元ライダーの高本雅実（#811）とともに、決勝フロントローに並んだ。なお、ランキング2番手につけていたた鶴岡良行（#39）は、前日の練習走行で負傷し、この大会を欠場した。 8周で競われた決勝レースは、スタートで千葉がやや出遅れ、吉田は好スタート。ところが、1コーナーの途中ではじまるダートセクションの入り口で、吉田はバランスを崩して失速。この間に高本や千葉らが吉田を抜いた。そして1周目を、高本、千葉、川上よしふみ（#11）、青木優治（#3）、新井誠（#41）、木下裕規（#4）、吉田の順でクリアした。2周目、千葉が高本を抜いてトップに浮上。3周目には、3番手だった川上がダートセクションで転倒してその後にリタイア。4周目には、千葉と高本、青木と新井、木下と吉田が、それぞれ接近戦を演じる展開となった。 そして6周目、高本が千葉を抜いてトップに浮上。青木と新井は接近戦を続け、吉田は木下を振り切って単独5番手となった。レース終盤、高本と千葉は何度も順位を入れ替えるトップ争いを繰り広げ、高本が前で最終ラップに突入。3番手争いは、青木が新井をコンマ数秒差で従えた状態が続いた。この最終ラップのダートセクションで、千葉が高本を抜いて再びトップ浮上。コース後半では、新井が青木を抜いた。これによりゴールは、千葉、高本、新井、青木の順。しかし新井は、コースをショートカットしたことによる5秒加算のペナルティとなり、最終結果は千葉が優勝、高本が2位、青木が3位、新井が4位となった。また5位には吉田、6位には木下が入賞。今大会の結果、ランキングトップの吉田は同2番手に浮上した青木と15ポイント差で、最終戦に臨むことになった。
 S2クラスには、排気量175〜250ccの4ストロークマシンと100〜125ccの2ストロークマシンがエントリーできる。出走19台による6周の予選レースをトップでゴールしたのは中木亮輔（#3）。2番手に河野信哉（#11）、3番手に岸田尊陽（#2）を抑えた小野一馬（#111）が入り、決勝フロントローに並んだ。ランキングトップで今大会を迎えた輿水拓弥（#46）は、5番グリッドからのスタートとなった。 8周で競われた決勝レースでは、2列目の中木が好スタート。河野がこれを追い、1周目を中木、河野、小野、岸田、菅野景介（#22）、和田直人（#20）、輿水、瀧川貴士（#6）の順でクリアした。2周目、トップの中木はやや後続を離し、河野、小野、岸田が僅差の2番手争いを展開。5番手争いの中では、和田が順位を上げた。3周目、岸田が2台を抜いて2番手に。河野が3番手、小野が4番手となり、5番手集団の中では菅野が先頭になって輿水、和田、瀧川がこれに続いた。しかし翌周、5番手の菅野は転倒によりリタイアした。 レース中盤、トップの中木は徐々にリードを拡大し、5周目には4秒ほどのアドバンテージを確保した。岸田、河野、小野は接戦の2番手争いを続け、そこから遅れた5番手争いは瀧川、輿水、井深泰治（#8）、和田の順に。しかしレースが残り2周となった7周目、輿水が瀧川を抜いて5番手に順位アップした。そしてレースは、終始安定した走りを続けた中木が制し、今季2勝目をゲット。2番手争いは最後まで僅差となったが、順位変動はなく岸田が2位、河野が3位、小野が4位でゴール。5位には輿水、6位には瀧川が入賞した。今大会の結果、シリーズランキングでは輿水が中木と10ポイント差のトップで、最終戦を迎えることになった。
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